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Les Triporteurs   Un tri peugeot 100 cmc de 1950 Moteur 2 temps, alésage 46, course 60, cylindre 98 cmc, cylindre et culasse en aluminium Chemise en acier. Refroidissement par ventilateur-turbine. Allumage par volant magnétique Boîte 3 vitesses, pignon de 14 dents.  Couronne roue arrière de 48 dents.       Un 1100 cmc monocylindre à soupapes latérale et de 8 vitesses. Mécanique très lourde. De 1949